KW V4
將高性能賽用3-Way技術運用於日常街用中
KW V4結合了KW優秀的賽車技術，讓許多高性能車型更適合街道行駛。他可以獨立調整回彈阻尼、低速壓縮阻尼和告訴壓縮阻尼，KW會根據不同的車型提供不同的阻尼設定。得益於寬廣的阻尼調節發尾，駕駛者可以根據需求，透過旋鈕快速調節阻尼。
阻尼設定－KW預設的3-Way阻尼獨立調節
可獨立調節的TVR-A回彈阻尼技術和TVCLH-A壓縮阻尼技術都是就要ADAC 24h Nürburgring耐力賽的多個冠軍數據來設計研發，並且根據不同車型設計配備鋁製塔頂。由於採用KW精密的避震計數，KW V4避震專門針對高性能車研發，即使在極限狀態下也能確保車輛的動態與安全性。
回彈阻尼
前軸壓縮阻尼（低速/高速）
安裝KW V4的蘭博基尼
TVR-A回彈阻尼技術
專利的兩段回彈阻尼技術TVR-A，流量較小時，經由可調節的錐形旁路流過。當活塞速度較快時，主回彈閥會自動開啟，讓大量液壓油經過達到洩壓。此技術可顯著提高駕駛舒適性，並且不會影響高速形式中的安全性。 16段精準的阻尼段數可以根據個人要求，調節的更舒適或更運動。
TVCLH-A壓縮阻尼技術
透過調節6段低速壓縮阻尼和14段高速壓縮阻尼的精準調節，閥門中的橫截面積減少或增加，已實現更硬/更軟的壓縮阻尼設定。 TVCLH-A壓縮阻尼技術也配有洩壓功能，在車輪受到高速壓縮（如駕駛過凸起石頭上）會自動增加閥門中的橫截面，實現洩壓功能。高低速壓縮阻尼獨立調節與回彈阻尼（TVR-A）一起組成了這套3-Way的阻尼設定。
無段級降低
使用KW V4，你可以在範圍內做到最大程度的降低。由於採用的防塵梯形螺紋設計與複合材料彈簧底座，即使使用多年，也可快速輕鬆降低車身高度。
KW避震的基石
所有的KW避震，都會由KW的工程師在紐柏林賽道和測試中心的7-Post駕駛動態測試儀上面反覆進行測試——也由此研發出全球汽車愛好者喜愛的避震阻尼設定。更換KW避震後，你可以體驗到前所未有的操控與駕駛動態！
畢竟，你買的不是普通的避震器，而是經由KW專車專用研發的KW避震套件。作為專業的避震廠商，KW使用自製的高品質的配件和避震技術。安裝KW V4後，車身多餘的俯仰和側傾會被抑制，因此你可以再駕駛時享受純粹的駕駛與更運動的操控。
多年經驗，只為更好的駕駛感受
身為專業的避震器廠家，無論是街用避震器還是賽用套件，20年來KW都處於業界領先地位。全球的賽車手，汽車主機工廠還有改裝店都依賴我們的德國品質！
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