街道舒適型
在“街道舒適型”產品線中，您能找到讓您車輛更適合日常駕駛通過性
以及提升車子舒適性的KW產品
以及提升車子舒適性的KW產品
KW 避震器
適用於各種用途的高端避震器
街道舒適型
提供更好駕駛與乘坐舒適度
街道操控型
提升姿態與操控性的絞牙避震
賽道操控型
Clubsport與賽用避震助力獲得更快的圈速
KW V2 Comfort
您是否也經常認為原廠避震或部分改裝避震舒適性較差，對日常駕乘感受有所影響呢？與他們相比，我們的KW V2 Comfort絞牙避震能讓您清晰的感覺到駕乘舒適度的提升，並且能在一定程度上提升操控。根據需求，您可以通過調節回彈阻尼（TVR-A回彈閥門技術），選擇進一步提升駕乘舒適度，或提升操控性。通過KW V2 Comfort，您可以更好協調舒適與操控。
KW V3 Leveling
KW V3 Leveling適合不追求車輛極限降低的用戶，可以在保持或接近原廠通過性的情況下，擁有KW避震帶來的舒適性和操控性的提升
KW Leveling套件專注於在幾乎維持原廠車身高度——甚至部分車型能升高車身的情況下，提升駕駛的操控性與舒適度。KW V3 Leveling適合平時道路情況不佳的場合，或會經常有下地庫或過減速帶的情況。漸進彈簧的磅數設計可以保證乘坐舒適度。
KW Leveling套件專注於在幾乎維持原廠車身高度——甚至部分車型能升高車身的情況下，提升駕駛的操控性與舒適度。KW V3 Leveling適合平時道路情況不佳的場合，或會經常有下地庫或過減速帶的情況。漸進彈簧的磅數設計可以保證乘坐舒適度。
KW HLS
KW的HLS液壓升降套件可以讓您輕鬆開過減速帶或停車場中的各種陡坡。只需要請輕按車內按鈕，即可至多升高45mm的車身高度，簡單駛過各種障礙！視車型，HLS液壓升降系統可適配原廠避震或KW避震，或單獨與KW避震以套件形式出售。
KW HAS高度可調彈簧套件
如果您的車型配備了電子減震系統，並且希望在保證系統正常使用的情況下無段級降低車身，那KW HAS套件能完美滿足您的需求，並且適配數款熱門車型。與KW其他避震相似，我們的HAS套件可以在原廠避震上直接調節高度。
KW ESC屏蔽器模塊
現在，越來越多的車型可以選擇裝配電子減震。而在避震出現損壞以後，需要花費較高的成本對OEM避震進行維修或替換，並且往往也都是無法有個性化定制的產品。為了讓您能體驗升級避震後，運動或舒適的駕駛感受，我們研發了KW ESC屏蔽器模塊。它可以單獨屏蔽原廠電子減震的調節功能，不影響其他車輛基礎功能。
街道操控型
在街道操控型的分類下，您可以找到適用於街道，並且可以降低較大幅的避震產品。根據不同KW產品，您可以根據自己的駕駛需求來獨立調節回彈阻尼和壓縮阻尼，來獲得更舒適或更運動的駕駛感受。
KW V1
安裝KW V1，您可以使車身在技術要求範圍做到無段級的降低。KW避震採用專車專用的設計，並且基於日常街道使用，預設一套保證運動與舒適協調的阻尼設定。即使降至最低範圍滿載的狀態，避震也能保證運動的駕駛感受。
KW V2
KW V2避震除了可以自由地在範圍內無段級降低車身以外，還可以單獨調節避震器的阻尼特性曲線。僅需幾個步驟，就可以通過手動調節的阻尼來優化車身動態。得益於KW的“TVR-A”阻尼技術，您可以通過16段回彈阻尼的調節，可以根據不同道路情況的要求，針對性的提升駕駛的舒適性和操控性。
KW V3
您是否也重視以性能為主的駕駛體驗，並且希望在日常使用中可以較大限度的降低車身呢？我們全球範圍內暢銷的KW V3會是您的理想之選。V3的“TVR-A”和“TVC-A”阻尼技術，可以做到獨立調節回彈阻尼壓縮阻尼，讓您進一步的根據車輛特性以及駕駛需求，針對性的做出改變。獨立的閥門設定讓您可以輕鬆提升轉向精准度、直線穩定性、輪胎抓地力等操控性能，可以在車輛較為極限的情況下，也能保證安全可控。
KW V4
對於KW V4，我們將部分賽用技術運用於日常的街道使用中，讓您在日常駕駛高性能車輛時明顯感受性能的提升。它的3-Way的阻尼設定，可以讓你獨立調節回彈（KW“TVR-A”阻尼技術）、低速壓縮和高速壓縮阻尼（KW “TVCLH-A”阻尼技術）。產品發出時，會根據特定的車輛參數，單獨提供建議的運動阻尼設定。您可以自由根據需求，用KW V4上的調節旋鈕，調節到您想要的舒適參數。根據不同車輛的設計，部分KW V4配有帶魚眼軸承的鋁制塔頂。
KW V5
全新的KW V5避震採用了實心活塞技術，用於 GT3組別賽事的避震技術以及模塊化串聯阻尼閥門。KW V5用它快速的阻尼響應速度和高精准度，“征服”了其適配的運動車款。即使避震行程很短、路面僅有些許不平整或是極小轉向輸入的情況下，避震器的阻尼也會迅速響應。急剎、加速、轉向、負載等等變化對車輛的多餘的影響，都會被避震器精准的抑制。與傳統避震器相比，採用實心活塞技術的避震器能更好的提升車輛性能。
KW DDC coilover kits
我們的KW DDC電子減震系統結合了電子調節阻尼的便捷，以及降低車身後的良好姿態。KW針對不同車型，提供了可與原廠電調系統匹配的KW DDC Plug&Play直插套件，以及針對原車不帶電子減震車輛的KW DDC ECU套件。並且對於DDC ECU套件，還可額外配備WLAN模塊，可通過手機控制避震前後阻尼比例。目前，KW已為將近300款車型研發了DDC電子減震產品。
KW ESC屏蔽器模塊
現在，越來越多的車型可以選擇裝配電子減震。而在避震出現損壞以後，需要花費較高的成本對OEM避震進行維修或替換，並且往往也都是無法有個性化定制的產品。為了讓您能體驗升級避震後，運動或舒適的駕駛感受，我們研發了KW ESC屏蔽器模塊。它可以單獨屏蔽原廠電子減震的調節功能，不影響其他車輛基礎功能。
賽道操控型
平時駕駛的街車也是你的賽道活動日車？或者說已經有一台賽車，希望參加各類專業賽事？
在“賽道操控型”分類中，您可以找到用於賽道日車輛的避震技術，或完全根據專業賽事的需求來定制賽用避震。
在“賽道操控型”分類中，您可以找到用於賽道日車輛的避震技術，或完全根據專業賽事的需求來定制賽用避震。
KW V3 Clubsport
KW V3 Clubsport的基礎設定都是基於紐博格林北環賽道的參數制定，並且提供了上萬種阻尼組合方式，不論是賽道日的運動，還是街用的舒適，都能找到適合的“檔位”。“TVR-A”阻尼技術和“TVC-A”阻尼技術，讓回彈阻尼和低速壓縮阻尼可以獨立調節，不會相互影響。所以您可以輕鬆並且針對性的調節參數，用以提升轉向精度和穩定性，輪胎抓地力等等操控性，即使在較為極限的狀態也能保證安全。根據不同車輛的設計，大部分KW V3 Clubsport配有帶魚眼軸承的鋁制塔頂。
KW V4 Clubsport
KW V4 Clubsport的基礎設定由無數車手在紐博格林北環的試駕以及KW 7-Post駕駛動態測試儀的參數得出，可以通過調節阻尼，進一步的適應由於可拆卸或焊接的防滾架、車身頂把、加強桿等配件而改變的車輪負載、車身重量和車身剛度。
如果您希望自己調節KW V4 Clubsport，讓日常通往賽道的路途更舒適，只需要通過降低回彈阻尼，就能獲得一段愉快的旅程。KW V4 Clubsport採用了ADAC Zurich 24小時耐力賽冠軍車隊的同款技術，同樣配有帶魚眼軸承的鋁制塔頂。
如果您希望自己調節KW V4 Clubsport，讓日常通往賽道的路途更舒適，只需要通過降低回彈阻尼，就能獲得一段愉快的旅程。KW V4 Clubsport採用了ADAC Zurich 24小時耐力賽冠軍車隊的同款技術，同樣配有帶魚眼軸承的鋁制塔頂。
KW V5 Clubsport
結合了紐博格林北環賽道和KW 7-Post駕駛動態測試儀的參數，KW迎來了KW V5 Clubsport套件。KW V5 Clubsport的調節範圍，可以適應輪胎負載、車身重量、車架剛度等等的變化。與KW V5 Racing相似，採用了實心活塞技術，並且可調節高速回彈阻尼。
與內筒中帶有閥門的傳統避震相比，採用實心活塞技術的KW避震有一個獨立的閥門控制系統，可做到與避震內筒和活塞桿分離。KW V5 Clubsport中的閥門結構中設有不同的主閥門和閥門彈簧，從而實現14段低/高速回彈阻尼和14段低/高速壓縮阻尼可根據需求獨立調節。
與內筒中帶有閥門的傳統避震相比，採用實心活塞技術的KW避震有一個獨立的閥門控制系統，可做到與避震內筒和活塞桿分離。KW V5 Clubsport中的閥門結構中設有不同的主閥門和閥門彈簧，從而實現14段低/高速回彈阻尼和14段低/高速壓縮阻尼可根據需求獨立調節。
KW Racing
無論是專業的客戶車隊、個人車隊或主機廠車隊——全球的專業用戶和車隊都依賴於KW成功的賽用技術。KW的賽用套件，可以為不同的賽事種類與規則，提供正確的解決方案。KW賽用定制系列可選擇5-Way、4-Way、3-Way、2-Way或者是預設的阻尼設定。我們專車研發的賽用避震，廣受眾多GT3、GT4、TCR和Cup賽車的好評，同樣也可以為您定制！
KW Clubsport束角拉桿
在最大傾角設定時增加束角可調範圍，來獲得更好的賽道操控
- 賽用密封的Hieschmann球頭
- 順/逆時針螺紋，方便使用
- 配有技術說明文檔
- 賽用密封的Hieschmann球頭
- 順/逆時針螺紋，方便使用
- 配有技術說明文檔
KW高性能賽用彈簧
KW的高性能賽用彈簧由經過回火工序的特殊合金鋼材製成。該材料具有更高的負載能力，從而能實現以更小的直徑來設計彈簧。這也讓KW的彈簧比常規賽用彈簧，在性能上做到30%的提升。
KW ESC屏蔽器模塊
現在，越來越多的車型可以選擇裝配電子減震。而在避震出現損壞以後，需要花費較高的成本對OEM避震進行維修或替換，並且往往也都是無法有個性化定制的產品。為了讓您能體驗升級避震後，運動或舒適的駕駛感受，我們研發了KW ESC屏蔽器模塊。它可以單獨屏蔽原廠電子減震的調節功能，不影響其他車輛基礎功能。
排序方式
- 精選
- 暢銷度
- 依字母順序 (由 A 到 Z)
- 依字母順序 (由 Z 到 A)
- 價格 (從低到高)
- 價格 (從高到低)
- 日期 (從舊到新)
- 日期 (從新到舊)